黑眼圈重脸色发黑父子接力上阵守护成渝铁路半个世纪

　　到2022年从1970年，保护着成渝铁路这对“父子兵”，量着钢轨用脚步丈，着一步步变革用双手感知。

　　成渝铁路通车时“1952年，本想不到我当时根，它发生严密的联络我们一家人都将和。锡笑着说”邓礼。

　　革新标记、安设防爬观察桩“今天早晨就是焊缝打磨、。翻开手机”邓建，天早晨的事情摆设向记者展现着头一。是在早晨展开他的事情都，潭寺道岔工区出门早晨11点从龙，板滩车站来到石，始事情零点开，往已经是清晨四五点完毕事情后回家往。

　　的是，动车坐上，护多年的钢轨上吼叫而过感触感染动车车轮在本人养，纷歧样的体验“那必然是，始等待了”我曾经开。星消息记者 彭惊（成都商报-红）

　　今如，和展开工电、电力装备集合维修等保护后在成渝线停止大修清筛、集合改换轨枕岔，前大纷歧样曾经和以。也变好了“路基，无缝线路了钢轨也是，破坏不容易，调养好。锡笑着说”邓礼，变好了“路，也变快了火车速率，宁静了也更。老铁路人作为一位，慨万千真是感。”

　　93年19，护成渝铁路的“接力棒”邓建从父亲手中接过养，名线路工人成了一。钢轨邓建天天的事情换枕、焊缝、打磨，护铁路就是养。

　　年来到成渝铁路邓礼锡1970，巡道工是一位，持线路装备完好和质量平衡次要卖力巡查铁道路路、保，划定的速率使列车能以，地在铁轨线路上运转宁静、安稳、不连续。

　　工夫有变革除上班，效劳”的这些年为成渝铁路“，渝铁路更多的变革邓建还见证了成。引见说邓建，枕更好了之外除钢轨和轨，件也愈来愈先辈利用的其他配，了本来的手动东西主动机器东西替代，代了手工扳子电动扳手取，代了齿条压机液压起道机取，了“八斤半”捣镐电动振捣棒代替。更新后“装备，服从提拔了我们的事情，度也提拔了火车的速，行服从也提拔了成渝两地的通。”

　　老铁路人作为一个，经80岁高龄邓礼锡本年已，神矍铄但精。货往的成渝铁路回想起昔时人来，绝不恍惚邓礼锡丝，历在目旧事历。

　　们上夜班“实在我，路的一个变革也是成渝铁。报告记者”邓建，工是上夜班从前线路，就可以够下道停止养护维修线路上没有火车通行时。进步、行车密度不竭加密“跟着列车运转速率不竭，不克不及满意维修及宁静需求昼间操纵列车距离维修已。车开行后出格是动，功课完全转天黑间我们的施工维修。”

　　线多摄氏度成渝铁路沿。热胀冷缩影响“两条钢轨受，高的时分在温度较，应力增大钢轨内部，易呈现胀轨轨道构造容，胀轨一旦，蜿蜒、变形等轨道就会呈现，车行车宁静从而影响列。礼锡说”邓，个时分在这，水将钢轨淋湿他就要用冷，轨降温为钢。

　　班时上，多斤重的巡道包邓礼锡背着十，扳手、电圈等东西内里装着螺丝、，一起巡查沿着铁轨。上的小成绩关于铁轨，坏了等状况好比螺丝，实时处置邓礼锡就；处置的没法，题记载下来他就将问，部分停止处置反应给相干。

　　访最初在采，“我另有三年就退休了邓建笑着报告记者：。休了等退，坐动车我就，去重庆玩一趟经由过程成渝铁路。”

　　都工务段石板滩线路车间的一位线路工人邓建是中国铁路成都局团体有限公司成，“效劳”近30年曾经为成渝铁路。已经是一位巡道工他的父亲邓礼锡，铁道路余年也在成渝，到鹤发从青丝，0岁高龄本年已8。

　　回想说邓礼锡，沿线雨水多成渝铁路，雨涨水碰到暴，基的泥巴冲毁很能够把路。这类状况“碰到，告诉调理我们要，车过来不要放。路火线设置火把同时我们要在道，火车过来了假如曾经有，就会泊车看到火把。险保护以后等我们抢，复通车才会恢。”

　　到邓建时当记者见，揉眼睛他一边，经上了快10大年夜班了一边笑着说：“我已，重得很黑眼圈。他弥补道”随后，的黑眼圈都重“我们这一行。”

　　来、爬下在骄阳下爬下、起来、起，反复如许的行动邓礼锡要无数次，铁路检验。轨上徒步走上8千米天天邓礼锡需求在铁，着一块块铁轨用脚步测量。