新机场通航两个月 二手房业主尴尬降价

　　9月25日，北京大兴国际机场举行投运仪式，京南一片沸腾。如今，距离北京大兴机场正式通航已经过去了整整两个月，这座未来年吞吐量超1亿人次的新机场，俨然已经成为了京城南部最醒目的地标。

　　从规模及所处位置来看，大兴机场的横空出世势必会对周边区域的发展带来深远的影响，楼市自然是重中之重。

　　面对航空产业+人口涌入的超级红利，京南楼市表现如何呢?北京青年报记者近期实地探访了大兴机场周边，亲身感受了当地目前的楼市状况，以及正在发生的变化。

　　大兴:市场联动降价

　　一路向南，“人烟逐渐稀少”，这无疑是新机场周边带给我们的最大感受。宏伟的大兴国际机场实际上处在北京和河北的交界处，位于大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区之间，距离北京天安门约42公里。

　　以机场为核心，向南是被限购严格控制的廊坊、固安等地，因此对于北京购房人来说，大兴国际机场通航后，最直接的受益者就是大兴和丰台楼市了。

　　大兴区是近些年北京新盘供应较多的区域，无论是黄村板块还是瀛海板块、魏善庄板块或者庞各庄板块，都有大量的新盘入市。但在调控的影响下，新盘也不得不调低预期，纷纷低价开盘。

　　有机构统计数据显示，今年大兴已经有超过10个限竞房项目入市，销售均价在5万元/平方米左右。

　　受此影响，该区域二手房价格也从去年5万-6万元/平方米的高位，缓缓下行至目前的4万-5万元/平方米。

　　对于降价，绝大多数的新房开发商仍讳莫如深。一位瀛海项目的负责人对北青报记者表示，实际上公司并没有实质性的降价，只是拿了一些朝向、位置、楼层不好的房源做了点优惠，平均每平方米便宜几百。

　　相比之下，大兴的二手房则在不断下探中，即便是机场通航后的这两个月，也没有扭转下跌的势头。

　　以在售限竞房项目金地