湖南最后的慢火车 沿途风景绝美

　　原标题：湖南最后的慢火车，票价14年不涨，最低只要1块钱，沿途风景绝美

　　不知怎的，突然间很是怀念小时候坐绿皮车的时光。

　　印象中，它速度很慢，没有空调，没有软座，窗户还能打开，每次进站停靠还会有人从窗户外面递行李。

　　高铁时代，绿皮火车算得上是“老古董”了，已经很少能见到。

　　但在湖南怀化，依然还有一趟没有空调、没有软座和软卧、逢站就停的绿皮“慢火车”。

　　它们穿行在大山深处，为沿线的菜农、果农、居民、铁路职工和学生慢下来，它们是一个时代的记忆。

7272次绿皮火车

　　我，是7272次列车，每天往返于怀化和梅江之间。

　　沿途经过13个站，全程178公里，最高票价11.5元，最低票价1元。

　　我有8节车厢，每天7：30从怀化火车站发车，经贵州，11：15到达重庆梅江，15：58返回怀化。

　　2006年10月18日，是我正式“开跑”的第一天，今年已经是我“奔跑”的第14个年头了。

　　从湖南怀化到重庆梅江，虽然只有短短的178公里，开车也就1个多小时，可我从未有所懈怠。

　　因为我所经过的很多村镇，是其他火车、高铁都不会停留的地方。

　　而我的使命，便是要带着外出务工的青年们回家，同时也把这里的土特产带出去。

　　14年来，我日复一日地往返于怀化和梅江之间，火车的线路没变，1元1站的票价没有变，窗外的景和车上的人，却悄然发生着改变。

　　刚开始车厢里只有几个乘客，现在整车都是背着箩筐去卖水果的乡民；车窗外原本破旧的木板房，也变成了一排排小高楼……

　　每当这时，一种幸福感就会在心底慢慢升腾。

车窗外有美丽风景

　　喜欢旅行的人都知道，越偏僻的线路，越是有最美的风景。

　　搭乘7272次列车，透过车窗向外望去，火车一会儿穿过田野，一会儿绕过青山，还有零星点缀的村庄，仿佛世外桃源一般。

　　沿途经过的站点，虽不是盛名在外，却也算风景这边独好，颇有种养在深闺人未识之感。

　　|| 黔阳古城

　　论历史，黔阳古城丽江大研古镇早1400年，比湖南的凤凰古城还要早900年。

　　早一千多年前，诗人王昌龄就曾在古城的芙蓉楼前，留下了千古名句