远征全球各地 打造极星2卓越驾驶体验

　　经济日报-中国经济网10月16日讯　对于2020年初即将量产的极星2（Polestar　2）而言，底盘的开发是这台全新纯电动高性能快背式轿跑研发的最终阶段。作为一个高性能电动汽车品牌，极星（Polestar）专注于打造独特的驾驶感受，极星的车型产品也因此变得与众不同，它们将会为每一位驾驶者带来充满乐趣、人车一体的驾驶体验。

　　极星2从诞生伊始，就被定义为一台性能车型。它拥有300千瓦、660牛米的动力与扭矩输出，加上四轮驱动。动力澎湃的电驱总成为车辆带来了迅猛的加速、以及与生俱来的兴奋驾驶感受。运动化的底盘带来了充满自信的操控以及卓越的舒适性、优异地平衡了运动性与乐趣。对于极星而言，性能绝不只是直线加速这么简单。

　　可选装的性能套件更进一步强化了车辆的操控性，更加专注于驾驶者的参与度，带来更优异的动态驾驶体验。大型的Brembo　4活塞刹车卡钳以及可调节的Ohlins减震系统，让极星2与众不同。

　　Joakim　Rydholm是极星品牌的底盘总工程师以及首席测试车手，他正是极星2底盘调教的主要负责人，他的任务是让极星2的底盘尽善尽美，在车辆与驾驶者之间建立起紧密的关联。

　　“我们希望打造一台可以让人们充分享受驾驶的车辆”Joakim　Rydholm评价道，“就像我们调教极星1（Polestar　1）一样，我们花了大量时间在全球各地测试这台极星2，通过测试不同的底盘设定来不断完善调教，以达到被我们称之为‘黄金级’的驾驶质感。当作为底盘工程师找到最佳设定的这一刻，意味着我们将悬挂、刹车、轮胎、转向以及动力输出以一种近乎完美的平衡来呈现给用户。”

　　极星2的测试与研发并不仅仅在瑞典的Hallered试车场中进行。极星的研发团队远征世界各地，例如美国、英国、南非、中国、德国、西班牙等，当然也包括了瑞典北部的北极圈地区。

　　“每一种测试环境都让我们可以通过不同的方法来完善车辆不同的部分。”Joakim　Rydholm继续说道，“这台车应该让人感到鲜活，无论是在南非的山路上盘旋，还是在德国的高速路上平稳自信的巡航。在美国的死亡谷中令人冷静，在北极圈中令人惬意，在英国潮湿的乡间小道上令人感到舒心。我们在每一条路上不断打磨着不同的车辆元素，只为打造充满魔力的驾驶质感，这让人感到兴奋。在没有达到完全满意的情况下，我们绝不停止前进的步伐。”

　　Joakim　Rydholm同样也是极星1的底盘调教负责人，这两台车之间有着很多相似之处。他为我们解释道：“它们都是极星的车型产品，它们应该具象地展现极星品牌对于电动高性能的理念。我们打造品牌独特的驾驶个性，当你驾驶这两台车辆之后，你会真实地发现它们是有关联的。”

　　“我们的车型产品应该是有生命的，它们是可以和用户沟通的，同时也展现出平衡与可控的特性。要提供如此这般丰富的驾驶质感，悬挂的调教是其中起到决定性因素的部分之一。在极星2选装的性能套件中，我们没有为用户提供繁琐的电控悬挂系统，而使用了Ohlins双流阀（DFV）悬挂，最小的微调就可以让人找到那个美妙的平衡点，这也让极星2与其他电动汽车相比变得与众不同。”

　　极星品牌全球CEO　Thomas　Ingenlath先生表示：“我认为Joakim和他的底盘研发团队，在整个行业中都称得上是出类拔萃的精英团队。他们不辞辛劳地为极星打造专属的驾驶品质，我深信每当我接到来自研发工程师们兴奋的电话时，他们一定找到了那个‘黄金级’的品质。”